イセタン 羽田 ストア

ISETAN I CARD GOLDからの郵便物で伊勢丹羽田ストアなるものがオープンすることを知る．

2012年4月20日，羽田空港国内線，第１旅客ターミナル2階・出発ロビー内(北ウィング)にオープンということだ．ほー，これは珍しい試みなんじゃないだろうか．

2012年度のANAマイレージ関連改定のポイント

NIKKE TRENDYのサイトにまとめ記事「JALとビックカメラが大型提携！ 春のマイレージ改定の損と得」が載っていたので紹介．しようと思ったが，自分に関係あるANAのほうに限っては，普通にANAの公式ページに載っているほうがわかりやすいのでそちら「～ANAマイレージクラブ～　2012年4月からの新サービス導入・制度変更のご案内」から紹介．

人件費削減の手順

先日の春闘追っかけの一連の記事を書いてる中で，各社微妙に賃金抑制方法が違っているのが気になったのでちょっと調べてみた．結論としては，なんでこの違いが出ているのかはよくわからず．組合との力関係なのかなぁと想像するが，税金とかも関係するのか，経団連の指示なのか，コンサルがこういう提案を持ち込んでいるのかは謎のまま．

ドコモプレミアクラブ会員誌

こんなのあったのか．ドコモプレミアクラブの季刊会員誌Do Something! 2012年度読者募集中というのをJCB THE CLASSと暮らすの記事経由で知る．プレミアステージなら無料，それ以外のプレミアクラブ会員だと400ポイントで申し込み可能．

NEC，春闘妥結後に労働条件の引き下げを提案

これはちょっとひどい．たまたまここ数回NECのリストラや春闘関連の記事を取り上げていたのだが，こんなことになるのを予想していた，というわけでは特にない．典型的な日本の大手企業だと思っていたが，こんな悪い意味での先走りを見せるとは思っていなかった．

で，ニュース記事．「ＮＥＣ：９カ月間、４％賃下げ提案　福利補助減も協議へ」「ＮＥＣ、一般社員４％賃下げ申し入れ…９か月間」等．

2012春闘の状況：自動車・電機の集中回答とNECの定昇のゆくえ

ほぼ出揃ったか．以下は東京新聞の記事「賞与、軒並み前年割れ　春闘　定昇は大半が維持」からの引用．ボーナスはどう比較するのがいいのかよくわからないなぁ．平均値で出されても年齢構成によって違うし，月数で出されても基準内の考え方でも違うし．

2012春闘の状況：シャープが定昇凍結，パナソニックは定昇維持

今日14日の自動車・電機大手の集中回答日を前にほぼ各社の姿勢が出揃ってきた．自動車・重電各社(日立・東芝・三菱)が早々に定昇維持を決めたのは先日触れた通り．NECが人員削減交渉を優先して定昇を維持したのは意外だったが，やはり弱電系は苦しいようで，今朝のニュースではパナソニックが定昇を維持する一方で，シャープは定昇を凍結する方針が報じられている．

アップグレードポイントの消化 / eクーポンへの交換

前述の通りほとんど使う機会がなかったANAのアップグレードポイント．そのままだと3月末でエクスパイアしてしまうので，アップグレードポイントのANAご利用券(eクーポン)交換キャンペーンでeクーポンに交換．2012/01/04-2012/03/31申し込み分なので，余らせてる人は注意．

ANA アップグレードポイントの消化 / 羽田伊丹便でのアップグレード

年度末も近付くと，ANAアップグレードポイントが余ってくる．できるだけ長距離，できれば海外でのアップグレードに使いたいところなのだが，今年度は海外に行くこともなかったうえ，ほとんど東阪の往復にしか飛行機も使わなかったので，手付かずのポイントがプラチナ20にSFCの4で合計24ポイント，と思って明細を確認したら，昨年度末ギリギリでの海外出張時の帰国便が4月だったので，そこで8ポイント利用していた．というわけで，残り16ポイント．

2012年春闘の状況：自動車・重電・NEC(!)が定昇維持

経団連が定昇凍結の可能性に言及した件については既に触れたが，この状況を受けての労使交渉が山場を向かえている．春闘は自動車，電気等の製造業から始まり，鉄道・電力といったインフラ系がそれに続くという流れになる．

Priority Club Rewards Members Card 2012

PCR(Priority Club Rewards)についてはこのあたりで触れているが，FSP(Frequent Stayers Program)あるいはFGP(Frequent Guest Program)と呼ばれるホテルプログラム．